Depuis son inauguration le 13 décembre dernier, le Câble C1 est devenu une réalité quotidienne pour des milliers de Franciliens. Premier téléphérique urbain de la région, il relie désormais Créteil à Villeneuve-Saint-Georges en survolant le Val-de-Marne. Un mois après son lancement, quel est le bilan et comment l’utiliser au mieux ?
1. Un trajet record : 18 minutes entre Créteil et Villeneuve
Le principal atout du Câble C1 reste sa régularité. Là où le bus pouvait mettre plus de 45 minutes aux heures de pointe en raison des embouteillages, le téléphérique assure la liaison en 18 minutes seulement.
- Vitesse constante : Pas de bouchons, pas d’aléas de circulation.
- Fréquence : Une cabine arrive toutes les 30 secondes en période d’affluence.
- Horaires : Il fonctionne de 5h30 à 23h30 en semaine (jusqu’à minuit 30 le week-end).
2. Les 5 stations desservies
Le tracé de 4,5 km dessert des pôles stratégiques du sud-est parisien :
- Pointe du Lac (Créteil) : Connexion directe avec la ligne 8 du métro.
- Parc des Sports (Limeil-Brévannes) : Desserte des zones d’activités et sportives.
- La Végétale (Valenton) : Un accès privilégié aux espaces verts.
- Temps Durables (Limeil-Brévannes) : Au cœur des nouveaux quartiers résidentiels.
- Villa Nova (Villeneuve-Saint-Georges) : Le nouveau terminus sud.
3. Tarification : Votre passe Navigo suffit
Bonne nouvelle pour le budget des usagers : le Câble C1 est totalement intégré au réseau Île-de-France Mobilités. Vous n’avez pas besoin d’un titre de transport spécifique.
- Passe Navigo : Toutes les zones incluant le 94 sont valables.
- Ticket T+ : Un simple ticket permet d’effectuer le trajet (attention, la correspondance métro/câble nécessite la validation d’un nouveau ticket, comme pour le bus).
- Paiement sans contact : Vous pouvez valider directement avec votre smartphone ou votre carte bancaire.
4. Accessibilité et confort : Une réussite
Les 105 cabines ont été conçues pour accueillir tout le monde. Chaque cabine peut transporter 10 passagers, tous assis. Elles sont 100 % accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR), aux poussettes et même aux vélos (sous certaines conditions d’horaires).
L’avis de la rédaction : Un pari réussi ?
Un mois après sa mise en service, le Câble C1 semble avoir conquis les habitants du Val-de-Marne. Malgré quelques ajustements techniques inhérents à tout nouveau réseau, le gain de temps est indéniable. Pour le transport de personnes, c’est la preuve que l’innovation aérienne est une solution viable pour désengorger nos routes.
Le saviez-vous ? Le Câble C1 est le plus long téléphérique urbain d’Europe. Son succès pourrait accélérer d’autres projets similaires en Île-de-France, notamment entre Vélizy et Boulogne.